Смертельная авиакатастрофа в Китае в прошлом месяце остается загадкой : власти представили скупой предварительный отчет с подробными сведениями, в то же время введя строгий контроль над информацией о катастрофе.
Самолет Boeing 737-800 компании China Eastern, соединяющий города Куньмин (юго-запад) и Кантон (юг), потерпел крушение 21 марта в провинции Гуанси (Юг) после необъяснимого падения на несколько тысяч метров всего за несколько минут со скоростью звука. Все 132 человека на борту, все китайцы, погибли в этой авиакатастрофе, самой смертоносной в Китае за последние почти 30 лет, несмотря на очень хорошую безопасность полетов в стране.
Правящая Коммунистическая партия Китая (КПК) быстро активировала свою цензуру в СМИ, поскольку китайские и иностранные журналисты стекались на место аварии. Китай должен был в течение 30 дней после катастрофы представить отчет международной организации гражданской авиации (ИКАО). Но в своем заявлении администрация гражданской авиации Китая (CAAC) в среду не объяснила подробно, что могло стать причиной аварии.
По ее словам, квалификация экипажа и обслуживающего персонала самолета была "в норме", а также сертификат летной годности самолета. Рейс, похоже, также не столкнулся с плохими погодными условиями. Оба черных ящика "были серьезно повреждены в результате воздействия, и анализ данных продолжается", подчеркнуло CAAC. Однако она указала, что широкая общественность не будет иметь доступа к предварительному отчету и что полное расследование может занять еще несколько лет. С момента аварии недалеко от небольшого городка Учжоу правоохранительные органы оцепили большую территорию вокруг места катастрофы, изначально они запретили доступ к ней журналистам AFP.
Средствам массовой информации было очень трудно общаться с семьями жертв : последних размещали в отелях, где охранники держали журналистов на расстоянии. Официальная пресса уделяла большое внимание помощи, политиков, но гораздо меньше внимания портретам пассажиров рейса MU5375. Несколько китайских СМИ, рассказывающих личные истории пассажиров, были обвинены в социальных сетях в том, что они наслаждаются болью семей жертв.
Со своей стороны, регулирующий орган интернета объявил, что удалил большое количество "незаконной информации" об аварии в китайском интернете, которая уже, как известно, подверглась цензуре, когда комментарии угрожают социальной стабильности. Эта стратегия власти направлена на то, чтобы "вернуть эмоции" вокруг драмы, считает Дэвид Бандурски, специалист по китайским СМИ из Гонконгского университета. Потому что подчеркивание личных историй "создало бы сострадание и эмоции, которые можно было бы использовать в целях, которые не соответствуют желаемым политическим лидерам", считает он.
Специалист по цензуре в Китае в Калифорнийском университете в Сан-Диего Маргарет Э. Робертс считает, что внимание широкой общественности к авиационным катастрофам отчасти объясняет готовность Пекина направлять изложение в средствах массовой информации. Такого рода мероприятия "могут легко стать политическими", - говорит она AFP. "Один неверный шаг правительства в его реакции на кризис может быть очень разрушительным". В течение месяца после аварии официальные средства массовой информации постепенно прекратили освещение этой драмы. Мы можем ожидать такого же отношения к причинам аварии, считает Дэвид Бандурски, особенно в этом политически критическом году.
Ожидается, что председатель Си Цзиньпин получит в конце 2022 года третий срок полномочий главы КПК на партийном съезде, который проходит каждые пять лет. "Чего они абсолютно не хотят, так это того, чтобы из ниоткуда появилась еще одна новость, которая застала их врасплох".
ИноСМИ: France Soir (Франция).
Автор новости: FranceSoir
Опубликовано 21.04.2022 г.
Переведено для сайта "Практика Фактов"
Другой новостью, облетевшей иноСМИ, является возвращение с китайской космической станции трех астронавтов, которые установили национальный рекорд пребывания в космическом пространстве. Об этом говорится в статье, опубликованной на сайте, "Трое китайских космонавтов вернулись после рекордного пребывания в космосе".